在精密传动领域，渗碳淬火工艺的温控精度直接影响齿轮副的接触疲劳强度。泊头市树虎齿轮加工厂采用双频感应淬火技术，通过调整奥氏体化过程中的碳势梯度，使齿面形成0.8-1.2mm的硬化层深度，这种微米级控制可提升齿轮的载荷分布均匀性。

拓扑优化与磨齿修形技术

针对高速传动场景，我们运用有限元接触分析法进行齿廓拓扑优化。通过调整压力角修正系数β值，配合四轴联动数控磨齿机的齿向鼓形修整功能，可将传动误差控制在3角秒以内。这种工艺特别适用于风电齿轮箱的谐波减速装置。

抗点蚀涂层技术突破

在重载齿轮加工过程中，我们采用物理气相沉积（pvd）工艺制备tialn复合涂层。这种纳米级多层结构可使表面显微硬度达到3200hv，摩擦系数降低至0.12。经台架试验验证，涂层齿轮的微点蚀初始周期延长3.8倍。

精密测量与质量控制

我们配备克林贝格p65齿轮测量中心，采用极坐标扫描法进行三维齿面偏差检测。通过建立实际齿面与理论模型的矢量偏差云图，可精确计算传动误差的傅里叶谐波分量。结合iso 1328标准，实现全生命周期的齿轮加工质量追溯。

在最近为某新能源汽车企业定制的行星齿轮组项目中，通过优化氮碳共渗工艺的氨分解率，将齿面残余压应力提升至-850mpa，成功将齿轮啮合噪声降低5.2db(a)。